閱讀全文 【車主之家購車手冊】6月17號,外交部公共外交辦公室官方微博“外交小靈通”發(fā)布消息稱,中國外交部長王毅公務用車,從18...
閱讀全文 兩會過后,傳聞我國公車采購的標準正在修訂,新的標準包括:自主品牌采購比例不低于50%;正部級官員用車標準由此前的不高于3.0升排量...
閱讀全文 【車主之家購車手車】在春節(jié)到來之前,購車是許多家庭的頭等大事,好讓自己在新春佳節(jié)過得更加春光滿面一些。可是,面多這么多品牌,犯...
閱讀全文 既然我們已經(jīng)白菜價選過緊湊級車了,那么今天就順水推舟的繼續(xù)選出幾款中級車給各位網(wǎng)友做參考。雖然是白菜價,但隨著車型定位的提...
閱讀全文 中國一汽是一塊金字招牌,它見證了中國汽車工業(yè)的起步與發(fā)展。在中國汽車市場蓬勃發(fā)展的這幾年中,一汽轎車取得的成績大多與合資品...
閱讀全文 早幾年,自主品牌中級車只有奇瑞東方之子、比亞迪F6、江淮賓悅等寥寥數(shù)款車型,消費者的選擇余地并不多。不過時至今日,在自主品牌不...
閱讀全文 以價格為主導的車型推薦相信大家也都看了很多了,這種有些簡單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時間內(nèi)初步了解更多車型,特別是本文這...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】中級車,擁有相對更大的空間與大氣時尚的外觀,不論是家用還是商用都非常的合適,不過進口合資品牌相對較高的售...
閱讀全文 自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)擺脫了最初的簡單模仿,無論是造型還是做工用料都有了長足的進步,與合資進口品牌等車型的差距越來越小...
閱讀全文 自主車企早已經(jīng)不甘心只在低質(zhì)低價的入門級車型上徘徊,緊湊級車型、甚至更高級別的中級車型也逐漸進入我們的視線。一汽集團因為...